Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
| Erwin_Rommel |
Jan 9 2005, 16:17
Отправлено
#1
|
![]() ![]() Группа: Клан-лидер Сообщений: 436 Регистрация: 18-May 04 Пользователь №: 95 |
Теперь рассмотрим более подробно теорию *катания* светящего танка на примере русской СУ-85.( напомню , что возможность танка в ту же секунду менять направление из прямого в обратное- способ, дающий избежать того, что ваш танк будет подбит)
Как уже было написано, существует 8 положений ,из которых СУ начнет двигаться назад задним ходом сразу же, не разворачиваясь(голубые линии на рис .1) и 8 положений(красные линии), из которых СУ не поедет ,а начнет вертеться. Присоединённые изображения
|
| Erwin_Rommel |
Jan 9 2005, 16:28
Отправлено
#2
|
![]() ![]() Группа: Клан-лидер Сообщений: 436 Регистрация: 18-May 04 Пользователь №: 95 |
На самом деле, направлений смотра стоящего танка помимо этих 16 больше еще на столько же. Эти направления имеют свои определенные особенности –желтые линии на рисунке (ограничусь показом этих линий всего в трех меж голубых секторах) .Главная их особенность, что из данного направления танк может поехать задним ходом по направлению близлежащей голубой оси ( например- полоса 1 и ось а )…однако получается это далеко не всегда ..Все зависит от прокаченности экипажа танка…
Присоединённые изображения
|
| Erwin_Rommel |
Jan 9 2005, 16:30
Отправлено
#3
|
![]() ![]() Группа: Клан-лидер Сообщений: 436 Регистрация: 18-May 04 Пользователь №: 95 |
Для непрокаченного экипажа приказ на езду назад осуществляется многократным кликом сразу же сзади танка(оранжевая стрелка на рисунке) ,постепенно удаляясь назад,причем вероятность того, что танк включит заднюю скорость примерно 50 процентов- зависит от того, насколько близко за танком вам удалось кликнуть. При управлении прокаченной до 1000 Су иногда бывает достаточно и одного клика назад ,причем не сразу же за танком, а на достаточном удалении от него на полкорпуса танка(синяя стрелка)..Самое главное в этом-это то, чтобы ваши клики располагались на воображаемой голубой линии отъезда танка(ось а), иначе малейшая неточность просто заставит ваш танк разворачиваться.
Сообщение отредактировал Erwin_Rommel - Jan 9 2005, 16:33 Присоединённые изображения
|
| Erwin_Rommel |
Jan 9 2005, 16:36
Отправлено
#4
|
![]() ![]() Группа: Клан-лидер Сообщений: 436 Регистрация: 18-May 04 Пользователь №: 95 |
Теперь вернемся к рисунку 2..Угол между желтой линией 1 и осью а составляет 15 градусов, в то время как между линией 4 и осью в –всего 7,5 градусов. Просуммировав углы по обе стороны от каждой из голубых осей получим- угол обстрела Су ,при котором она стреляет и имеет возможность, при умении игрока кликать позади танка , перемещаться свободно назад задним ходом –так для оси а он составляет 30 градусов, для осей в и d – 22,5 градуса, для оси с – всего 15 градусов. .Отсюда следует, что наибольшую опасность представляет СУ, катающаяся по осям а, в ,d и менее опасна –по оси с.
И еще одно важное замечание- из направления желтых полос танк поедет вперед по направлению близлежащей голубой оси мгновенно, не тратя время на поворот, что не маловажно при наступлении .В то время как из других положений он сначала выполнит поворот, а потом лишь поедет(это особенно заметно при использовании тяжелой непрокаченной техники) Уважаемая просьба к соклановцам не засорять тему, так как далее будут описаны методы борьбы с вражеской СУ а, также расписана тактика уничтожения техники врага с использованием этой же СУ и других танков. Все вопросы выслушаю по асе ) Сообщение отредактировал Erwin_Rommel - Jan 9 2005, 16:37 Присоединённые изображения
|
![]() ![]() |
| Упрощённая версия | Сейчас: 4th September 2010 - 09:12 |